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技術(shù)文章 Case

推薦產(chǎn)品 / Products

發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 11

GS+7H2S傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括化工行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的固定點(diǎn)測(cè)量系統(tǒng)，完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國(guó)原裝進(jìn)口,直接替換7H，H2S-B1.電化學(xué)硫化氫傳感器特點(diǎn):測(cè)量范圍0-200ppm，抗過(guò)載到1000ppm；可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.

數(shù)字輸出溫度傳感器(SMT172)

發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 10

Smartec溫度傳感器是數(shù)字輸出硅傳感器，一線制輸出可以直接和控制器連接而無(wú)需AD轉(zhuǎn)換。溫度范圍為–45 °C to 130 °C.傳感器可提供TO18，TO92，TO220，SOIC,HEC多種封裝。特點(diǎn)：不需要AD轉(zhuǎn)換；絕對(duì)精度0.25 °C（-10°C到100°C）0.8°C(-45°C到130°C）；極小的工作電流，僅60uA；工作電壓2.7V到5.5V；典型應(yīng)用：加熱系統(tǒng)；空調(diào)；氣候控制；洗碗機(jī)；過(guò)熱保護(hù)；

硫化氫傳感器GS+7H2SHO

發(fā)布時(shí)間： 2017 - 09 - 08

產(chǎn)品介紹：GS+7H2SHO是世界領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)工業(yè)H2S傳感器，理想的固定氣體探測(cè)器。主要特點(diǎn)：穩(wěn)定性好，響應(yīng)快，恢復(fù)快，環(huán)境性能好，對(duì)甲醇的交叉敏感性低。性能特點(diǎn)：輸出信號(hào)：1700±400 nA/ppm典型的基線范圍（純空氣）：±0.5 ppm H2S當(dāng)量T90響應(yīng)時(shí)間：＜40秒測(cè)量范圍：0-50 ppm最大負(fù)載：500 ppm線性度：直線的重復(fù)性：＜± 1% H2S當(dāng)量推薦負(fù)載電阻：10 ohms分辨率：＜0.1 ppm 環(huán)境詳情：溫度范圍：-40℃到50℃壓力范圍：800到1200 mbar濕度范圍：15%到90% 有效期詳情：長(zhǎng)期輸出漂移：＜20%每年推薦儲(chǔ)存溫度：0℃到20℃預(yù)期壽命：2年以上

2年壽命，7系列氧氣傳感器/O2傳感器

發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 26

英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)氧氣濃度傳感器S+7OX是目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的7系列封裝的電化學(xué)氧氣傳感器中性價(jià)比較高的一款氧電池，這款電化學(xué)氧氣傳感器可以廣泛應(yīng)用于煤礦安全，冶金，化工能行業(yè)的固定表中。電化學(xué)氧氣傳感器S+7OX的技術(shù)特點(diǎn)：非常堅(jiān)固而穩(wěn)定的設(shè)計(jì)，性能優(yōu)越。測(cè)量范圍：0-25%抗過(guò)載能力：30%響應(yīng)時(shí)間：15秒年漂移量：期望壽命：24月質(zhì)保：一年

一氧化碳傳感器GS+7CO

發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 11

GS+7CO電化學(xué)一氧化碳傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括采礦行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的固定點(diǎn)測(cè)量系統(tǒng)，完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國(guó)原裝進(jìn)口,直接替換7EF，CO-BF等。電化學(xué)一氧化碳傳感器 Electrochemical CO sensor特點(diǎn):測(cè)量范圍0-1000ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;三年以上壽命.

英國(guó)DDS電化學(xué)CO傳感器（GS+4COSLI-M)

發(fā)布時(shí)間： 2017 - 06 - 26

GS+4COSLI-M 為輕工業(yè)CO傳感器，適用于通風(fēng)控制，住宅和火災(zāi)探測(cè)。特點(diǎn)：高穩(wěn)定性、快速響應(yīng)和恢復(fù)、強(qiáng)大的環(huán)境性能、低成本。性能參數(shù):輸出信號(hào) : 60 ± 20 nA / ppm典型的基線范圍（純空氣）: ±5 ppm CO 當(dāng)量過(guò)濾容量: 20000 ppm/ 每小時(shí)T90響應(yīng)時(shí)間: 秒測(cè)量范圍: 0-1000 ppm最大負(fù)載：2000ppm線性度 :線性上升到1000ppm重復(fù)性：當(dāng)量推薦負(fù)載電阻：10歐姆分辨率：溫度范圍：-30oC— +50oC壓力范圍：800-1200 mbar濕度范圍：15%-90%(連續(xù))， 0-99%（間歇）長(zhǎng)期輸出漂移：每年推薦儲(chǔ)存溫度：0-20oC預(yù)期壽命：72個(gè)月

氨氣傳感器(GS+4NH3-100)

發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 22

英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)氨氣傳感器GS+4NH3-100是一款不帶偏置電壓的氨氣傳感器，使用更加方便，性價(jià)比高，廣泛應(yīng)用于化工安全及畜牧業(yè)領(lǐng)域。特點(diǎn)：測(cè)量范圍：0-100ppm抗過(guò)載能力：200ppm 高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力

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案例名稱：英國(guó)DDS氧氣傳感器兩年壽命S+4OX，質(zhì)量保證

說(shuō)明：氧氣傳感器（S+4OX）是深圳市三達(dá)特科技有限公司熱銷(xiāo)的氣體傳感器之一，氧氣傳感器（S+4OX）主要用于測(cè)量環(huán)境中氧氣氣體濃度。根據(jù)測(cè)量范圍的不同和工作壽命的長(zhǎng)短，氧氣傳感器有多個(gè)型號(hào)，比如：長(zhǎng)壽命氧氣傳感器（S+4OXLF）、氧氣傳感器（S+4OX）、氧氣傳感器（S+5OX）等。可直接替代英國(guó)CITY的4OXV，阿爾法Alphasense 的O2-A2。氧氣傳感器S+4OX有非常堅(jiān)固而穩(wěn)定的設(shè)計(jì)，性能優(yōu)越。廣泛應(yīng)用在氧氣報(bào)警器、氣氛分析儀。在煤礦，鋼鐵，石油化工，汽車(chē)，醫(yī)療等行業(yè)大量使用。測(cè)量范圍：0-25%抗過(guò)載能力：30%響應(yīng)時(shí)間：10秒年漂移量：期望壽命：24月質(zhì)保：一年

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案例名稱：人體口呼吸氣CO的檢測(cè)

說(shuō)明： CO呼氣試驗(yàn)通過(guò)檢測(cè)內(nèi)源性CO濃度來(lái)測(cè)定紅細(xì)胞壽命。人體呼氣CO有三個(gè)來(lái)源：血紅素降解、非血紅素代謝產(chǎn)生和外源吸入。內(nèi)源性CO的86%來(lái)自血紅素降解，非血紅素代謝所產(chǎn)CO不超過(guò)14%。而產(chǎn)生CO的血紅素85%又來(lái)自紅細(xì)胞的血紅蛋白降解，15%來(lái)自非紅細(xì)胞血紅素。故總體上約70%的呼氣內(nèi)源性CO來(lái)自于紅細(xì)胞降解。在排除外源干擾的前提下，肺的CO排泄率可推算出紅細(xì)胞的破壞速度，以此速率推算總體全血量血紅蛋白全部分解所需的時(shí)間便是此刻紅細(xì)胞所能達(dá)到的壽命預(yù)計(jì)值，簡(jiǎn)化計(jì)算公式如下：紅細(xì)胞壽命(天)=血紅蛋白濃度（單位：g/L）× 1.38 / 呼氣內(nèi)源性CO濃度 (ppm) 。呼吸式一氧化碳（CO）檢測(cè)儀，有助于戒煙。監(jiān)視器測(cè)量吸煙者呼吸時(shí)的一氧化碳含量。對(duì)于人士而言，這是一種通過(guò)生物化學(xué)方法來(lái)確定一個(gè)人的吸煙狀況的方法，對(duì)于吸煙者本身而言，是一種激勵(lì)性的視覺(jué)輔助手段，旨在鼓勵(lì)他們戒煙并在此過(guò)程中評(píng)估自己的進(jìn)步。CO的呼氣檢測(cè)也可以用作監(jiān)測(cè)新生兒高膽紅素血癥，新生兒高膽紅素血癥的監(jiān)測(cè)、高危因素的評(píng)估以及正確及時(shí)的處理對(duì)于預(yù)防重度高膽紅素血癥和膽紅素腦病具有十分重要的意義。新生兒出生后的膽紅素水平是一個(gè)動(dòng)態(tài)變化的過(guò)程，測(cè)定呼出氣中CO的含量可以反映膽紅素生成的速度，因此可用以預(yù)測(cè)溶血患兒發(fā)生高膽紅素血癥的可能。對(duì)出生24小時(shí)的新生兒測(cè)定呼氣中CO濃度，若小于2.0ppm，則判定無(wú)結(jié)果。人體呼吸氣檢測(cè)儀采用的是電化學(xué)一氧化碳傳感器，這種傳感器靈敏度高，可靠性好，響應(yīng)速度快等特點(diǎn)。深圳三達(dá)特科技給大家推薦一款英國(guó)DDS的GS+4CO傳感器

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案例名稱：城市地鐵環(huán)境空氣質(zhì)量為什么要監(jiān)測(cè)NO2濃度?

說(shuō)明：地鐵空氣質(zhì)量及其潛在危害一直受到關(guān)注。然而，與大氣污染相比，地鐵空氣的危害往往被人們所忽視。地鐵已成為現(xiàn)代人出行的重要交通工具，與我們的日常生活緊密相連。在早晚高峰期間或重大節(jié)假日前后，地鐵往往面臨著的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。地鐵主要建在地下深處，通過(guò)復(fù)雜的隧道系統(tǒng)相互連接，形成一個(gè)相對(duì)封閉的空間。車(chē)站與外界的空氣交換主要通過(guò)車(chē)站出入口和有限的隧道風(fēng)井進(jìn)行。在環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，有“四氣兩塵”的說(shuō)法，其中四氣：一氧化碳CO、二氧化氮NO2、二氧化硫SO2、臭氧O3，兩塵：PM2.5、PM10。這些污染物是根據(jù)國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）對(duì)6個(gè)基本環(huán)境空氣污染物指標(biāo)的總體要求而確定的。該標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定了二氧化氮的年平均濃度限值為40μg/m³，24小時(shí)平均濃度限值為80μg/m³，1小時(shí)平均濃度限值為200μg/m³。為什么要對(duì)地鐵環(huán)境空氣中的二氧化氮進(jìn)行監(jiān)測(cè)是什么呢？環(huán)境空氣污染物基本項(xiàng)目濃度限值主要原因如下：1）二氧化氮的潛在危害根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，短期暴露于超過(guò)200μg/m3濃度的二氧化氮可能對(duì)動(dòng)物和人類(lèi)產(chǎn)生負(fù)面影響。因此，我們必須關(guān)注這種有毒氣體的潛在危害。例如，流行病學(xué)研究表明，**兒童支氣管癥狀的增加與NO2的年均濃度有關(guān)，兒童肺功能發(fā)育水平的降低也與當(dāng)前北美和歐洲城市社區(qū)室外空氣中NO2的濃度升高有關(guān)。在工作環(huán)境方面，二氧化氮有可能經(jīng)由呼吸道、皮膚和消化道侵入人體，成為神經(jīng)系統(tǒng)的一種毒物。長(zhǎng)期暴露在這樣的環(huán)境下，可能會(huì)對(duì)人的健康產(chǎn)生負(fù)面影響，例如影響酶的活性，導(dǎo)致脂蛋白代謝紊亂，甚至引發(fā)心血管。吸入高濃度的二氧化氮（如超過(guò)50mg/m3）可能會(huì)引發(fā)咳嗽、呼吸困難和胸悶等癥狀，而更嚴(yán)重的情況下，可能會(huì)引發(fā)肺水腫，對(duì)呼吸道造成損害。2）二氧化氮與大氣污染的關(guān)聯(lián)除了對(duì)健康的影響外，二氧化氮還是一種會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響的氣體。在環(huán)境空氣中，二氧...

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案例名稱：氫氣在石油化工和鋼鐵工業(yè)應(yīng)用廣泛，氫氣檢測(cè)儀保駕護(hù)航

說(shuō)明：第六屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)( FCVC 2021 )于2021年6月8-10日在上海汽車(chē)會(huì)展中心舉辦。國(guó)際能源轉(zhuǎn)型一直沿著從高碳到低碳、從低密度到高密度的路徑進(jìn)行，而被譽(yù)為“21 世紀(jì)能源”的氫氣是目前公認(rèn)的理想的能量載體和清潔能源提供者。氫能是一種清潔、高效、可持續(xù)的二次能源，可通過(guò)多種途徑獲取。且符合我國(guó)碳減排大戰(zhàn)略。同時(shí)有利于解決我國(guó)能源**問(wèn)題，是我國(guó)能源的重要媒介。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長(zhǎng)李佐軍在此前接受專訪時(shí)表示，為了如期實(shí)現(xiàn)破達(dá)峰、碳中和等目標(biāo)，我國(guó)有必要將加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為重要途徑。應(yīng)對(duì)全球氣候變化必須推進(jìn)低碳發(fā)展，推進(jìn)低碳發(fā)展的重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，而氫能正好是零污染的清潔能源。加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，將有利于促進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)開(kāi)發(fā)，推動(dòng)能源低破轉(zhuǎn)型,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展.為實(shí)現(xiàn)我國(guó)'二氧化破排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值.努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)破中和目標(biāo)作出突出貢獻(xiàn)。本次大會(huì)云集了眾多內(nèi)業(yè)專家及嘉賓，其中，同濟(jì)大學(xué)章桐教授也應(yīng)邀參加了本次大會(huì)，并主持了《基于應(yīng)用場(chǎng)景需求的燃料電池解決方案及中重型車(chē)技術(shù)發(fā)展路徑》的分論壇。據(jù)悉，章桐教授是德國(guó)舍弗勒集團(tuán)全球監(jiān)事會(huì)成員，同濟(jì)大學(xué)教授與學(xué)術(shù)委員會(huì)委員，同濟(jì)大學(xué)燃料電池汽車(chē)技術(shù)研究所所長(zhǎng)，浙江清華長(zhǎng)三角研究院氫燃料電池汽車(chē)技術(shù)研究中心主任。同時(shí)，也是德燃動(dòng)力創(chuàng)始人，德燃動(dòng)力與同濟(jì)大學(xué)合作建立了德燃同濟(jì)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，是國(guó)內(nèi)具有正向開(kāi)發(fā)能力的領(lǐng)軍企業(yè)；國(guó)內(nèi)唯壹具備自主完整關(guān)鍵部件支撐的系統(tǒng)產(chǎn)品企業(yè)公司；擁有國(guó)內(nèi)*為的燃料電池系統(tǒng)測(cè)試能力；國(guó)內(nèi)首臺(tái)正向開(kāi)發(fā)高性能燃料電池觀光車(chē)研發(fā)企業(yè)；已經(jīng)完成氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)*全車(chē)型系列應(yīng)用，并實(shí)現(xiàn)批量供應(yīng)。是國(guó)內(nèi)*早進(jìn)行氫燃料電池研發(fā)，技術(shù)指標(biāo)國(guó)內(nèi)優(yōu)越，并填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代，也是國(guó)內(nèi)首的氫燃料動(dòng)力研發(fā)團(tuán)隊(duì)，更是全球*具發(fā)展?jié)摿Φ难邪l(fā)團(tuán)...

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案例名稱：英國(guó)DDS氣體傳感器在石油化工行業(yè)檢測(cè)中的應(yīng)用

說(shuō)明：隨著工業(yè)化的不斷推進(jìn)，石油化工企業(yè)蓬勃發(fā)展，促進(jìn)了我國(guó)產(chǎn)業(yè)體系更加健全，產(chǎn)業(yè)鏈更加完整，產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力和質(zhì)量效益不斷提高，產(chǎn)業(yè)、競(jìng)爭(zhēng)力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力顯著提升，新型工業(yè)化步伐顯著加快。但新型工業(yè)化也給我們帶來(lái)了一些弊端，就是石油化工企業(yè)會(huì)產(chǎn)生許多有毒有害和易燃易爆氣體，例如CO、SO2等氣體。一直以來(lái)，氣體泄漏這一問(wèn)題導(dǎo)致了非常多的事故發(fā)生，這些事故造成非常多的損失，包括人員傷亡，財(cái)產(chǎn)損失等等重大損失，所以，對(duì)這些有害易燃?xì)怏w的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)是非常重要的，關(guān)乎到人身等重大問(wèn)題。電化學(xué)傳感器通過(guò)與被測(cè)氣體發(fā)生反應(yīng)并產(chǎn)生與氣體濃度成正比的電信號(hào)來(lái)工作。典型的電化學(xué)傳感器由傳感電極（或工作電極）和反電極組成，并由一個(gè)薄電解層隔開(kāi)。氣體首先通過(guò)微小的毛管型開(kāi)孔與傳感器發(fā)生反應(yīng)，然后是疏水屏障層，到達(dá)電極表面。采用這種方法可以允許適量氣體與傳感電極發(fā)生反應(yīng)，以形成充分的電信號(hào)，同時(shí)防止電解質(zhì)漏出傳感器。穿過(guò)屏障擴(kuò)散的氣體與傳感電極發(fā)生反應(yīng)，傳感電極可以采用氧化機(jī)理或還原機(jī)理。這些反應(yīng)由針對(duì)被測(cè)氣體而設(shè)計(jì)的電極材料進(jìn)行催化。通過(guò)電極間連接的電阻器，與被測(cè)氣濃度成正比的電流會(huì)在正極與負(fù)極間流動(dòng)。由于電化學(xué)傳感器響應(yīng)速度比較快，精度高，可以重復(fù)使用，壽命長(zhǎng)，因此越來(lái)越多的石油化工企業(yè)選擇電化學(xué)氣體傳感器來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣體，以保證設(shè)備正常運(yùn)行以及避免事故的發(fā)生。假設(shè)危險(xiǎn)氣體泄漏而引發(fā)事故，有以下幾種應(yīng)急處置措施：1、易燃易爆氣體一旦發(fā)生易燃易爆氣體的泄漏，應(yīng)迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處，并立即隔離，嚴(yán)格限制人員進(jìn)入該區(qū)域。疏散無(wú)關(guān)人員并建立警戒區(qū)。立即消滅火源，盡可能切斷泄漏氣源，打開(kāi)所有的門(mén)窗，讓其保持自然通風(fēng)，加速擴(kuò)散。如有可能，將漏出氣體用排風(fēng)機(jī)送至空曠地方或裝設(shè)適當(dāng)噴頭燒掉。2、有毒有害氣體一旦發(fā)生有毒有害氣體的泄漏，應(yīng)迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)向，并立即進(jìn)行隔離(警戒)，嚴(yán)格限制人員進(jìn)入該區(qū)域...

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