說明：
秋冬季節是一氧化碳中毒高發期,有效防范非常有必要。隨著燃氣熱水器、煤氣暖爐和農村燃煤取暖的使用率上升，煤氣中毒也進入了易發高發季節。重視煤氣中毒危害，掌握必要知識，嚴防一氧化碳中毒事故發生。一氧化碳中毒是含碳物質燃燒不完全時的產物經呼吸道吸入引起中毒。中毒機理是一氧化碳與血紅蛋白的親合力比氧與血紅蛋白的親合力高200～300倍，所以一氧化碳極易與血紅蛋白結合，形成碳氧血紅蛋白，使血紅蛋白喪失攜氧的能力和作用，造成組織窒息。對全身的組織細胞均有毒性作用，尤其對大腦皮質的影響最為嚴重。近幾年來，類似事件屢次發生。對此，有人專門做過實驗，使用木碳做火鍋燃料，測試不同條件下室內一氧化碳含量及其危害。一氧化碳是含碳燃料如煤炭、木柴、管道煤氣、固體酒精、汽油、柴油、煤油等燃燒過程中生成的一種中間產物。眾所周知，燃燒是需要氧氣才能完成的，通風不良可致含氧量下降，致燃燒不全、一氧化碳的生成增加，當房間內的一氧化碳增加到一定濃度時就可致人中毒。有資料顯示，人吸入一氧化碳濃度為220mg/m3，1小時可中毒；吸入濃度為1800mg/m3，1小時可致死；當濃度達到14080mg/m3時，1分鐘即可“閃電死亡”。一氧化碳中毒，有效防范非常有必要。然而需要注意的是，以下這些“土辦法”是非常不可靠的：誤區一：凍一下會醒 有爺孫二人同時一氧化碳中毒，村子里的人將還有氣息的兩人抬到屋外，沒加任何保暖措施，結果兩人前后身亡。寒冷刺激不僅會加重缺氧，更能導致末梢循環障礙，誘發休克和死亡。因此，一氧化碳中毒患者，不會因為凍一下，就會蘇醒。誤區二：沒臭渣子味兒不會中毒 一些劣質煤炭燃燒時有股臭味，會引起頭疼頭暈。而一氧化碳氣體是無色無味的，是碳不完全燃燒生成的。認為屋里沒有臭渣子味兒，就不會一氧化碳中毒，這是完全錯誤的。誤區三：爐邊放盆清水可預防 ...
說明：
前，在工業控制領域，利用氫氣傳感器來監控氫氣濃度的歷史由來已久。作為一種清潔能源，氫氣傳感器還被廣泛用于汽車行業，特別是氫燃料電池汽車中，在該領域，曾經發生的多起加氫站爆炸事故，也引起了人們對于氫能源汽車在安全監測方面的關注。氫氣傳感器是一種可通過轉換氫氣濃度測得可用電信號的轉換裝置，這一應用的關鍵在于，氫氣的監測必須以不發生爆炸作為前提和保證。畢竟，低于可燃范圍的氫濃度測量，對生產過程的監管和安全非常重要。氫能源相關科技應用，資料圖在工業控制領域，利用氫氣傳感器來監控氫氣濃度，如化石燃料或火箭燃料的處理、氨和甲醇的合成過程等。在核反應堆、發電行業和通訊行業，氫泄漏預警監測，也必不可少。這些應用的關鍵同樣在于，必須將氫氣濃度控制在設定的最低可燃濃度值以下。這是因為，相對于早期的傳感器，氫氣傳感器有很多優點，包括低成本、便攜性、響應速度快、集成度高等等。氫氣傳感器的檢測方法主要基于電氣特征（如電阻、導電性、電壓等）、溫度、傳感器活性元素的光學和機械性質中的變化。而氫氣傳感器，正是一種可將這些變化，轉變為可被接收的電信號的理想轉換裝置。三達特電化學氫氣傳感器，資料圖例如，典型的電化學氫氣傳感器的檢測原理，便是當被測氫氣通過擴散柵欄進入傳感器，并在感應電極表面處發生氧化反應，與此同時，負電極發生還原反應，從而產生內部電流。將傳感器與外部電路接通，因電流大小與被測氫氣濃度有關，因此，可通過電流大小來測量氣體的濃度。除上述工業領域的應用外，作為一種清潔能源，氫氣低密度、高燃燒溫度、無毒性、可燃范圍廣，目前還被廣泛用于汽車行業，特別是氫燃料電池汽車中。由于氫氣無色無味，人體無法察覺，因此，在使用過程中，利用氫氣傳感器對空氣中的氫氣濃度進行監測，十分必要。而且，還必須要求氫氣傳感器具備響應速度快、精度高的優點。在汽車領域，一種新能源的推廣和應用，其安全性應該是首先被關注的。對此，目前，氫...
說明：
隨著汽車工業的發展，汽車越來越多，地下車庫越建越大，行駛在地下車庫內的汽車排放出大量對人體有害的廢氣，如顆粒物、氮氧化物、一氧化碳等。而地下車庫是相對密閉的環境，空氣如果不能順利流通，造成大量廢氣在車庫內蓄積，易使人產生呼吸系統、心血管系統中樞神經系統疾病。因此《汽車庫建筑設計規范》對此要求：汽車庫內當采用天然采光，其停車空間天然采光系數不宜小于0.5%，或其窗地面積比宜大于1：15，且該規范也對汽車庫的通風做如下規定：地下汽車庫宜設置獨立的送風、排風系統。其風量應按允許的廢氣標準量計算，且換氣次數每小時不應小于6次。但目前許多地下車庫在運行管理時，每小時的機械換氣次數常常不能滿足此要求，使車庫內的廢氣濃度無法通過機械通風系統進行有效地稀釋達到稀釋廢氣標準，給車庫的使用者帶來不利影響。所以我們需要對地下車庫一氧化碳等氣體進行監測，當有害氣體達到一定濃度時，一氧化碳檢測儀聯動換氣風扇進行換氣。在地下停車場，根據實際需求(或是通風的具體要求)，測量空氣污染指數(主要是一氧化碳的含量)，從而控制機械通風。由于通風扇尺寸大，實際使用數量不多，建議使用變頻驅動器(VFD)。根據控制方案的不同，一般的能源節約范圍從低的60%到90%甚至更高不等。在一氧化碳傳感器使用上，英國DDS電化學原理的一氧化碳傳感器具有靈敏度高、線性度好，功耗低等優良特性，可適用于室內停車場一氧化碳氣體監測。
說明：
2019年農村迎來了新的廁所改革，小廁所，大民生。在城市中也引進了智慧公廁。對于城市而言，公廁更是一個公共場所，智慧公廁圍繞此次的廁所改革通過氣體傳感器更是賦予了智慧公廁靈敏的嗅覺，徹底解除了之前打掃不及時，廁所臟亂差的囧局。 智慧公廁中用到的氣體傳感器主要有氨氣傳感器，硫化氫傳感器，溫濕度傳感器等。氨氣和硫化氫這兩種氣體是引起廁所異味和臭味的主要成分，對于氨氣和硫化氫，國家質檢總局和標委會就發布過相關的惡臭強度等級：0級，沒有任何味道1級，稍微能感受到丁點氣味（氨氣濃度為0.1ppm，硫化氫濃度為0.0005ppm）2級，氣味很弱但能分辨其性質（氨氣濃度為0.6ppm，硫化氫濃度為0.006ppm）3級，很容易感覺到氣味的存在（氨氣濃度為2ppm，硫化氫濃度為0.06ppm）4級，強烈氣味（氨氣濃度為10ppm，硫化氫濃度為0.7ppm）5級，無法忍受的強烈氣味（氨氣濃度為40ppm，硫化氫濃度為3ppm）所以對于智慧公廁而言，最重要的就是能夠實時監測到這兩種氣體的濃度，才能讓人感覺到舒適。而要能夠實時監測這兩種氣體濃度，就需要用到這兩種氣體傳感器。因此氣體傳感器能夠助力智慧公廁，并且能為智慧公廁的管理系統輸出相應的信號進行精細化清潔、通風的操作。 深圳三達特致力于英國DDS氣體傳感器領域的代理，產品廣泛應用于智能家居，智能家電，空氣凈化，環保質量監測，民用安防，工礦等儀器儀表領域，其中代理的兩種氣體傳感器：氨氣傳感器，硫化氫傳感器，更是無縫切合到了智慧公廁的領域，得到了廣泛的應用。
說明：
隨著我國經濟的快速發展，特別是石油化工、化肥、工業廢水、醫藥、養殖、市政污水處理等行業的迅猛發展，惡臭氣體的污染快速增加并嚴重影響了周圍環境及人們的生活質量，危急人類身體健康。那么具體會產生哪些有毒有害氣體？該如何進行安全防護呢？污水處理廠一般都會產生哪些有毒氣體?很多污水處理廠的進水管道中，各種清水池、濃縮池、地下污水、污泥閘門井以及不流動的污水池內都可能會產生有毒氣體。而且有毒氣體的種類繁多，成分復雜。根據危害方式不同，可以將這些氣體分為有毒氣體、腐蝕性氣體以及易燃易爆氣體三大類。污水處理廠產生的有毒氣體包括甲烷、硫化氫、一氧化碳和二氧化碳，氰化氫等，這些氣體會通過呼吸器官在人體內部對人體內部臟器造成危害。還會抑制人體內部組織或細胞的換氧能力，引起肌體組織缺氧而發生窒息性中毒，因此也叫窒息性氣體。①有毒氣體是通過人的呼吸器官在人體內部對人體內部其它組織器官造成危害的氣體，如硫化氫、氰化氫、一氧化碳、二氧化碳等氣體。由于這些氣體在人體內部一般起的作用是抑制人體內部組織或細胞的換氧能力，引起肌體組織缺氧而發生窒息性中毒，因此也叫窒息性氣體。②腐蝕性氣體一般是消毒氣體如氯氣、臭氧氣體、二氧化氯氣體等發生泄露時，對體的呼吸系統起腐蝕作用產生毒害。③而易燃易爆氣體則通過與空氣混合產生一定比例時遇明火引起燃燒甚至爆炸而造成危害，如甲烷、氫氣等。不同的處理設施及過程會產生各種不同的惡臭氣體。污水處理廠的進水提升泵房產生的主要臭氣為硫化氫，初沉淀池污泥厭氧消化過程中產生的臭氣以硫化氫及其它含 硫氣體為主，污泥消化穩定過程中會產生氨氣和其它易揮發物質。垃圾堆肥過程中會產生氨氣、胺、硫化物、脂肪酸、芳香族和二甲基硫等臭氣。好氧化及污泥風干 過程可能產生很少量的硫化氫，但主要有硫醇和二甲基硫氣體產生。惡臭物質種類繁多，來源廣泛，對人體呼吸、消化、心血管、內分泌及神經系統都會造成不同程度的毒害...