硫化氫的物理特性硫化氫，分子式為H2S，分子量為34．076，標準狀況下是一種易燃的酸性氣體，無色，低濃度時有臭雞蛋氣味，濃度極低時便有臭味，有劇毒（LC50＝444ppm＜500ppm）。其水溶液為氫硫酸。分子量為34．08，蒸汽壓為2026．5kPa／25．5℃，閃點為＜－50℃，熔點是－85．5℃，沸點是－60．4℃，相對密度為（空氣＝1）1．19。能溶于水，易溶于醇類、石油溶劑和原油。燃點為292℃。硫化氫為易燃危化品，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。硫化氫是一種重要的化學原料。7月14日，吉林化纖股份有限公司發(fā)布關于生產安全事故處理進展的公告，披露了今年造成5人死亡、8人受傷的“2．27”較大中毒事故調查報告概況，并聲稱已收到吉林省應急管理廳下發(fā)的行政處罰告知書，罰款金額為69萬元。2021年2月27日21時30分，吉林化纖公司生產過程中高壓電纜短路停電，造成一生產車間部分排風設備停止運行。23時10分恢復供電，相關崗位工人在準備恢復生產過程中，吸入有毒氣體，被迅速送往專業(yè)醫(yī)院進行救治，5人經搶救無效死亡，8名傷者目前生命體征平穩(wěn)，沒有生命危險。吉林省應急管理廳已于7月9日在官網發(fā)布了《吉林化纖股份有限公司“2·27”較大中毒事故調查報告》，報告指出這是一起生產安全責任事故，包括總經理助理在內12名企業(yè)有關人員受到處理。事故直接原因為：...
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FeNO（呼出氣一氧化氮）檢測是近年來呼吸專業(yè)開展的一項新型檢查，是一種評估氣道炎癥性的無創(chuàng)檢查方法。一、什么是呼出氣一氧化氮檢測？一氧化氮（NO）是無色高脂溶性的小分子氣體，是機體產生的一種內源性生物調節(jié)因子，具有許多生物活性。呼出氣一氧化氮檢測，顧名思義就是測量人體呼出氣中的NO的濃度，簡稱 FeNO檢測。人體一氧化氮產生的主要部位在呼吸道。大量研究發(fā)現，當氣道發(fā)生炎癥時，可能會導致 FeNO增高。目前 FeNO可用于鑒別慢阻肺、慢阻肺重疊綜合征等臨床表現較為相似的慢性氣道，并可用來預測慢阻肺患效果以及預后。二、如何檢測？測定為10s模式，10歲以下兒童測定為6s模式。（1）徹底呼氣，排空肺部；（2）嘴唇緊閉，咬住一次性吹嘴上的吹嘴周圍，這樣可以防止漏氣；（3）通過一次性吹嘴深吸氣至總肺活量為止，吸氣期間，屏幕上的“云朵”向上移動；（4）慢慢呼氣，保持“云朵”在屏幕所限范圍之內；（5）呼氣直至“云朵”通過旗子為止。其中，呼氣時間，要求維持10秒；12歲以下的兒童，呼氣時間至少4秒；12歲以上的兒童，呼氣時間至少6秒。休息30秒后，可以再重復以上吸呼氣程序。三、呼出氣一氧化氮測定的優(yōu)點？（1）安全便捷、無創(chuàng)。（2）敏感度、靈敏度高，可重復檢測，結果穩(wěn)定。（3）其分析結果可以早期預測等病情發(fā)作，提示及早用藥，防止病情反復發(fā)作和進一步惡化。（4）根據呼出氣一氧化氮檢測結果可以監(jiān)測效果...
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近來由于冷媒泄露引發(fā)的爆炸、起火等安全事故頻發(fā)，伴隨R22冷媒的退出，R407C、R410A、R134a 、R290、R32等新冷媒開始逐步進入市場，新冷媒R290和R32的易燃、可燃性讓空調的安裝維修增添了不少危險系數，一旦發(fā)生泄露，有可能造成無法想象的后果。那么如何防止冷媒泄露呢？以下是空調最容易泄露的九個部位和解決辦法，希望每一個師傅都能仔細查看防范于未然。一.四通換向閥泄露冷暖型空調器四通閥下面三根銅管夾角處泄漏較多，若發(fā)現夾角處有油跡，說明有漏點。修理的方法是：先用毛巾把油跡擦干凈，并用洗滌靈檢漏，把漏點用鋼針作標記，然后放掉制冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包扎冷卻。焊接時，要根據自己掌握火焰技術，對準漏點，當夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。操作手法要快，爭取焊接一次成功，試壓不漏。解決辦法：修理的方法是：先用毛巾把夾角地記處油跡擦干凈，并用洗滌靈檢漏，把漏點用鋼針作標記，然后放掉制冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包扎冷卻。焊接時，要根據自己掌握火焰技術，對準漏點，當夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。操作手法要快，爭取焊接一次成功，試壓不漏。初學者遇到四通換向閥夾角外漏故障，最好采用膠粘法補漏。因尼龍閥芯滑塊距漏點夾角較近，加之仰焊有一定難度，操作不當會把閥芯烘烤變形。一旦四通閥滑塊串氣，空調器冷熱都不制，由原來微漏的小故障，變成了非換四通閥不可的大故障。這給用戶造成了時...
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近日全國各地接連發(fā)生電動車起火，爆炸的事件。緊接著國家也出臺了很多關于電動車的政策，比如禁止電動車上電梯，甚至是電動車都不能提進電梯或者是高層住宅的家里進行充電，因為電動車充電時非常容易起火，特別是高層住宅的人們把電動車放在家里充電，一旦起火燃燒發(fā)生，想救火都難。7月18日上午11時，杭州玉皇山路上一輛電動車在行駛中爆燃，導致一家3口受傷，其中父女兩人傷情嚴重。事故發(fā)生后，父女倆的安危引發(fā)全社會關切。同時，民眾對電動自行車火災原因也高度關注。有網友因此感慨生活無常、生命無常，不勝唏噓。但我不這么認為，事故發(fā)生得“無常”之中自有某種“常”，尋找這個“常”，既是對傷者的交代，也是對社會的交代。事發(fā)地杭州7.18日杭州一父女騎行電動車時就發(fā)生了爆燃，直接造成兩人不同程度，小女孩更是被下了三次病危通知書，最后在社會各界的捐款救助下才保住了生命。但是這個小女孩一生都要在身上插著一個管道才能生存，可想而知那是多么的痛苦。事發(fā)地大連市某地還有，前一段時間，大連的一位先生在騎行電動車時，毫無征兆下電動車突然爆炸，該男子直接被當場炸死，可想而知電動車電池爆炸的威力是多么可怕。那么為什么電動車會起火爆燃甚至是爆炸呢？可想而知，肯定是電動車電池的問題，比如電池短路就會爆炸，連接松弛導致電阻加大就會冒煙起火。反正導致電池爆燃，爆炸的原因就是電池的連接問題。所以我們在充電，和平時騎行時都要不定期地檢查電池的...
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硫化氫的物理特性硫化氫，分子式為H2S，分子量為34.076，標準狀況下是一種易燃的酸性氣體，無色，低濃度時有臭雞蛋氣味，濃度極低時便有臭味，有劇毒（LC50=444ppm硫化氫的危害7月14日，吉林化纖股份有限公司發(fā)布關于生產安全事故處理進展的公告，披露了今年造成5人死亡、8人受傷的“2.27”較大中毒事故調查報告概況，并聲稱已收到吉林省應急管理廳下發(fā)的行政處罰告知書，罰款金額為69萬元。2021年2月27日21時30分，吉林化纖公司生產過程中高壓電纜短路停電，造成一生產車間部分排風設備停止運行。23時10分恢復供電，相關崗位工人在準備恢復生產過程中，吸入有毒氣體，被迅速送往專業(yè)醫(yī)院進行救治，5人經搶救無效死亡，8名傷者目前生命體征平穩(wěn)，沒有生命危險。吉林省應急管理廳已于7月9日在官網發(fā)布了《吉林化纖股份有限公司“2·27”較大中毒事故調查報告》，報告指出這是一起生產安全責任事故，包括總經理助理在內12名企業(yè)有關人員受到處理。事故直接原因為：公司長絲八車間部分排風機停電停止運行，該車間三樓回酸高位罐酸液中逸出的硫化氫無法經排風管道排出，致硫化氫從高位罐頂部敞口處逸出，并擴散到樓梯間內。硫化氫在樓梯間內大量聚集，達到致死濃度。一名員工在經樓梯間前往三樓作業(yè)崗位途中，吸入硫化氫中毒，在對其施救過程中多人中毒，導致事故后果擴大。調查報告部分內容一、事故發(fā)生經過2021年2月2...
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工業(yè)氣體作為環(huán)境污染的主要來源之一，一直屬于環(huán)境氣體檢測的重要種類之一。今天就工業(yè)氣體檢測種類、工業(yè)氣體檢測方法、工業(yè)氣體檢測設備、工業(yè)氣體檢測標準、影響工業(yè)氣體檢測的因素及注意事項六大方面向大家全面的介紹一下。工業(yè)氣體作為環(huán)境污染的主要來源之一，一直屬于環(huán)境氣體檢測的重要種類之一。今天就工業(yè)氣體檢測種類、工業(yè)氣體檢測方法、工業(yè)氣體檢測設備、工業(yè)氣體檢測標準、影響工業(yè)氣體檢測的因素及注意事項六大方面向大家全面的介紹一下。
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電化學式有鉛氧氣傳感器以選擇性好、靈敏度高、輸出線性等特點在氧氣傳感器領域占有一定的優(yōu)勢，并已在工業(yè)安全、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境保護等方面有較廣泛的應用。 電化學式氧氣傳感器的工作原理是當被測氣體氧分子通過透氣膜即可在傳感器內發(fā)生氧化—還原反應，當氧分子到達正極表面時，發(fā)生還原反應，同時負極發(fā)生氧化反應。在實際中，傳感器預期壽命主要取決于傳感器使用中所暴露的氣體濃度以及其它環(huán)境條件，如溫度、壓力和濕度，另外，環(huán)境的污染程度（比如灰塵顆粒，揮發(fā)性溶劑會降低催化劑活性），以及使用不當（劇烈震動如跌落，碰撞等），也會造成傳感器意外損壞。 電化學式有鉛氧氣傳感器的壽命影響因素主要有以下幾方面：1. 氣體濃度與有毒氣體傳感器不同，有鉛氧氣傳感器長期持續(xù)暴露在目標氣體中。在通常的氧氣監(jiān)測應用中，傳感器工作環(huán)境的氧氣濃度一般為20.9%，這就會在鉛陽極上引起化學反應，從而造成陽極的逐漸消耗。所以，傳感器通過與氧氣反應持續(xù)產生電流的能力取決于電解質中鉛的含量，而氧濃度的不同也決定的傳感器的壽命。2. 環(huán)境溫度電化學傳感器溫度范圍一般是-30℃到50℃。電化學傳感器內部有酸性或堿性電解液，在高溫的環(huán)境中水分會蒸發(fā)或迅速增加，從而造成電解液損失或漏液。最終的現象就是響應時間T90變長，回零時間變長，靈敏度變低，甚至無響應。最嚴重的情況是高溫...
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雀兒山是由川入藏的生命線——國道317線的必經之地。雀兒山隧道工程位于甘孜州至德格崗托之間，是翻越雀兒山的關鍵性工程，這也是世界上首條建在海拔4300米以上的超特長公路隧道。工程包括隧道和引道兩大部分，隧道長7公里，為雙向兩車道，總投資11.5億元，可滿足每日最大車流量5000輛汽車通行的需要。長期以來，雀兒山是這條生命線的“瓶頸”，按照正常車速，翻過雀兒山需要1個多小時。在冬季，路面結冰后，翻山時間會長達近3小時，一旦實施交通管制，這條生命線就會徹底中斷。 11月10日，這一現狀得到了改變。經過10余年科研攻關和5年艱苦建設，全長7079米的雀兒山隧道正式全線貫通，若建設順利，在2017年年底就可以通車，長久以來的交通“瓶頸”將徹底消除，為德格等貧困縣打通經濟大動脈。雀兒山隧道的意義不言而喻。不過海拔高，年平均氣溫零下18攝氏度的地方，想要順利施工，首先需要解決的就是供氧。因為氧氣一旦稀薄，別說人干活不利索，就連機器可能都“轉不動”。 “隧道內的含氧量估計只有成都平原的一半左右。”參與隧道科研攻關的西南院相關負責人說，早在2004年，西南院就開始了“高海拔低溫、低氣壓和低氧條件下特長隧道施工技術研究”重大課題的研究。缺氧的難題，咋個解決？為此，施工單位專門在洞外自建了一個氧氣站，通過一條巨大的管道，可以源源不斷地向隧道內輸送氧氣。雖然如此，實際操作中遠遠沒有這么簡單。今年8月，課...
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7月18日4時52分，山東省煙臺市高新區(qū)中海國際社區(qū)金街鄒記家和餡餅發(fā)生爆炸，發(fā)出巨響，住宅樓發(fā)生明顯震顫，商鋪及停放車輛受損。現場視頻顯示，事發(fā)現場彌漫著大量的白色煙霧，久久沒有散去。數家商鋪玻璃被震碎，現場玻璃、碎石散落，一片狼藉。消防救援人員、醫(yī)護人員、警方正在現場展開救援。據煙臺高新區(qū)馬山街道辦事處微信公眾號消息，7月18日凌晨5時，山東煙臺高新區(qū)馬山街道轄區(qū)中海國際社區(qū)一快餐店發(fā)生液化氣爆燃。初步查明，現場5人受傷，均已送往醫(yī)院救治。具體原因正在調查中。有中海上和府小區(qū)業(yè)主將小區(qū)物業(yè)的通知發(fā)在了網上，通知顯示，“各部門正在第一時間緊急處理，事故原因暫未調查清楚，相關情況會第一時間在群里通知。請大家保持穩(wěn)定，不要隨意在網絡傳播信息。以免造成誤導，干擾事件處理”。網名為“bling bling小卡夾”的網友在微博上發(fā)文稱，“早上五點被一聲巨響震醒，還以為是地震了，下去一看小區(qū)外面的店鋪爆炸了”。在評論區(qū)，她與網友互動稱，“家里樓都晃動了幾下”。評論區(qū)的網友留言稱，她的媽媽還以為是地震，“床震了十多秒”。也有網友稱，“以為是誰家結婚放炮”。網友@OkeyWay稱，“我也以為是打雷，還想著這個雷聲怎么這么大。我們家算是最里面的樓，感覺玻璃都在震，太可怕了，愿平安。”7月18日，事發(fā)地點附近一家店鋪的工作人員向瀟湘晨報記者透露，發(fā)生爆炸的時間是早上四點五十左右，“挺嚴重的，兩個檔口...
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7月14日，合江縣人民政府新聞辦公室發(fā)布通報，13日10時許，瀘州合江縣一在建船舶甲板內部疑似發(fā)生油漆氣體爆炸，導致正在進行打磨除銹作業(yè)的工人賀某、雷某，以及在船舷甲板經過的工人趙某受傷，后三人經全力搶救無效死亡。據初步調查，在建的金航866輪，由 神臂城船舶制造有限公司 于今年1月開始建造，船舶主體已基本完工。（當日）10時許， 該船舶左前第一貨艙二層甲板內部疑似發(fā)生油漆氣體爆炸， 導致正在該船舶左前第一貨艙甲板上進行打磨除銹作業(yè)的工人賀某、雷某，以及在船舷甲板經過的工人趙某受傷。 雷某經醫(yī)務人員現場搶救無效死亡，賀某、趙某送合江縣人民醫(yī)院經全力搶救無效死亡。油漆里面有什么有害物質油漆有害物質主要是苯 、TVOC 總揮發(fā)性有機化合物等等，但是要看什么油漆，酚醛、聚氨酯、高聚酯、硝基漆等很多油漆，最重要的還是有甲醛、重金屬、TVOC、苯類物質、乙二醇醚類溶劑、TDI(中文名稱為甲苯二異氰酸酯)、鄰苯二甲酸酯類增塑劑、氡。油漆中含有苯類化合物，在噴漆作業(yè)的過程中會揮發(fā)至空氣中，苯類化合物具有毒性，且易燃，根據GB6514-1995《涂裝作業(yè)安全規(guī)程》，涂裝作業(yè)場所衛(wèi)生標準應符合GBZ1-2002《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》中有關要求。其車間空氣中苯類揮發(fā)物最大允許濃度為：苯17 mg/m3，甲苯60 mg/m3，二甲苯90 mg/m3;所...
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我們知道，氣體檢測根據不同的現場環(huán)境，應該選擇相應的氣體報警器和氣體探測器。在密閉場所，如下水道、農業(yè)密閉糧倉、鐵路罐車、隧道等工作場合，在人員進入之前，就必須進行檢測，而且要在密閉空間外進行檢測。此時，就必須選擇帶有內置多氣體檢測功能的報警器，這是因為密閉空間中不同部位的氣體分布和氣體種類，有很大的不同。所以，一個完整的密閉空間氣體報警器，應當是可以非接觸、分部位檢測具有多氣體檢測功能，以檢測不同空間分布的危險氣體，并且應該是不影響工人工作的便攜式儀器。只有這樣，才能保證進入密閉空間的工作人員的相對安全。氣體檢測儀，就是檢測氣體成分和濃度的氣體傳感器，多用于一些隱藏著安全隱患的礦場等場所，極大地減少部分可能礦難的發(fā)生。礦井中的氣體成分代表了各種各樣的危險情況，這其中的有毒氣體包括：一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫硫化氫（H2S）、二氧化氮(NO2)、氨氣(NH3)、氫氣(H2)等，還包括氧氣不足的情況。在有些情況下，甲烷也可能達到產生爆炸的濃度。因此，目前，在很多地下氣體檢測設備，都會安裝不同類型的氣體傳感器，如氧氣傳感器、二氧化碳傳感器、一氧化碳傳感器、H2S傳感器、SO2傳感器、CO傳感器、NO2傳感器、NH3傳感器等。通過更換不同的氣體檢測探頭，來檢測復雜的氣體成分及濃度礦井中的有害氣體簡介礦井有害氣體是指礦內對人體有害的氣體。主要有一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、二氧化硫、氨等及...
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硫化氫無色，低濃度時有臭雞蛋味，高濃度時使嗅覺遲鈍。溶于水、乙醇、甘油、二硫化碳。主要用于制造無機硫化物，還用作化學分析，如鑒定金屬離子。極易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。氣體比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源會著火回燃。與濃硝酸、發(fā)煙硝酸或其他強氧化劑劇烈反應可發(fā)生爆炸。健康危害本品是強烈的神經毒物，對黏膜有強烈刺激作用。高濃度吸入可發(fā)生猝死，謹慎進入工業(yè)下水道（井）、污水井、取樣點、化糞池、密閉容器，下敞開式或半敞開式坑、槽、罐、溝等危險場所。急性中毒：高濃度(1000mg/m3以上）吸入可發(fā)生閃電型死亡。嚴重中毒可留有神經、精神后遺癥。急性中毒出現眼和呼吸道刺激癥狀，急性氣管、或支氣管周圍炎，支氣管肺炎，頭暈，乏力，惡心，意識障礙等。重者意識障礙程度達深昏迷或呈植物狀態(tài)，出現肺水腫、多臟器衰竭。慢性影響：長期接觸低濃度的硫化氫，可引起神經衰弱綜合癥和植物神經功能紊亂等。一般安全措施操作人員必須經過專門培訓，嚴格遵守操作規(guī)程，熟練掌握操作技能，具備應急處置知識。嚴加密閉，防止泄漏，工作場所建立獨立的局部排風和通風，遠離火種、熱源。工作場所嚴禁吸煙。硫化氫作業(yè)環(huán)境空氣中硫化氫濃度要定期測定，并設置硫化氫泄漏檢測報警儀，使用防爆型的通風系統(tǒng)和設備，配備兩套以上重型防護服。戴化學安全防護眼鏡，穿防靜電工作服，戴防化學品手套，工作場所濃度超標...
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近來由于冷媒泄露引發(fā)的爆炸、起火等安全事故頻發(fā)，伴隨R22冷媒的退出，R407C、R410A、R134a 、R290、R32等新冷媒開始逐步進入市場，新冷媒R290和R32的易燃、可燃性讓空調的安裝維修增添了不少危險系數，一旦發(fā)生泄露，有可能造成無法想象的后果。那么如何防止冷媒泄露呢？以下是空調最容易泄露的九個部位和解決辦法，希望每一個師傅都能仔細查看防范于未然。一.四通換向閥泄露冷暖型空調器四通閥下面三根銅管夾角處泄漏較多，若發(fā)現夾角處有油跡，說明有漏點。修理的方法是：先用毛巾把油跡擦干凈，并用洗滌靈檢漏，把漏點用鋼針作標記，然后放掉制冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包扎冷卻。焊接時，要根據自己掌握火焰技術，對準漏點，當夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。操作手法要快，爭取焊接一次成功，試壓不漏。解決辦法：修理的方法是：先用毛巾把夾角地記處油跡擦干凈，并用洗滌靈檢漏，把漏點用鋼針作標記，然后放掉制冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包扎冷卻。焊接時，要根據自己掌握火焰技術，對準漏點，當夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。操作手法要快，爭取焊接一次成功，試壓不漏。初學者遇到四通換向閥夾角外漏故障，最好采用膠粘法補漏。因尼龍閥芯滑塊距漏點夾角較近，加之仰焊有一定難度，操作不當會把閥芯烘烤變形。一旦四通閥滑塊串氣，空調器冷熱都不制，由原來微漏的小故障，變成了非換四通閥不可的大故障。這給用戶造成了時...
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硫化氫的物理特性硫化氫，分子式為H2S，分子量為34.076，標準狀況下是一種易燃的酸性氣體，無色，低濃度時有臭雞蛋氣味，濃度極低時便有臭味，有劇毒（LC50=444ppm硫化氫的危害7月14日，吉林化纖股份有限公司發(fā)布關于生產安全事故處理進展的公告，披露了今年造成5人死亡、8人受傷的“2.27”較大中毒事故調查報告概況，并聲稱已收到吉林省應急管理廳下發(fā)的行政處罰告知書，罰款金額為69萬元。2021年2月27日21時30分，吉林化纖公司生產過程中高壓電纜短路停電，造成一生產車間部分排風設備停止運行。23時10分恢復供電，相關崗位工人在準備恢復生產過程中，吸入有毒氣體，被迅速送往專業(yè)醫(yī)院進行救治，5人經搶救無效死亡，8名傷者目前生命體征平穩(wěn)，沒有生命危險。吉林省應急管理廳已于7月9日在官網發(fā)布了《吉林化纖股份有限公司“2·27”較大中毒事故調查報告》，報告指出這是一起生產安全責任事故，包括總經理助理在內12名企業(yè)有關人員受到處理。事故直接原因為：公司長絲八車間部分排風機停電停止運行，該車間三樓回酸高位罐酸液中逸出的硫化氫無法經排風管道排出，致硫化氫從高位罐頂部敞口處逸出，并擴散到樓梯間內。硫化氫在樓梯間內大量聚集，達到致死濃度。一名員工在經樓梯間前往三樓作業(yè)崗位途中，吸入硫化氫中毒，在對其施救過程中多人中毒，導致事故后果擴大。調查報告部分內容一、事故發(fā)生經過2021年2月2...
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